Замена выжимного подшипника сцепления

Определить, что выжимной подшипник пришел в негодность или собирается это сделать в ближайшее время можно по следующим признакам:

• верещание, шелест, свист под автомобилем в районе ног водителя. Шумы возникают при нажатой педали сцепления, если педаль отпустить посторонние звуки пропадают. В этом случае стоит узнать цену замены выжимного подшипника и подъехать в автосервис;
• сложно переключить передачу при выжатом сцеплении. Рычаг переключения скоростей с трудом выходит из одного положения и не «втыкается» в другое;
• увеличилась длина свободного хода левой педали. Если машина трогается с рывком, когда нога водителя только начинает ее отпускать от пола, то предстоит ремонт выжимного подшипника;
• двигатель глохнет при возвращении выжатой педали сцепления в исходное положение. Это худшая ситуация, при которой произошло разрушение подшипника.

Все эти неполадки говорят о том, что срок жизни детали пришел к концу. Устранить неисправность можно самому, но практичнее подъехать в автосервис. Замену выжимного подшипника в Самаре безукоризненно выполняет технический центр «Мобитоп».

Предстоящий объем работ

Необходимо учитывать, процедура замены включает в себя:

• демонтаж коробки передач;
• снятие ШРУСа или карданного вала;
• работа по замене неисправного подшипника.

Перечень работ неполный, но достаточный, чтобы оценить затраты своих сил и времени. Если учесть, что на каждом этапе есть технические нюансы, то стоимость замены детали совсем невысока. Среди важных особанностей:

• необходимо слить или долить масло;
• КПП – тяжелый механизм;
• двигатель необходимо отжать от корпуса машины для удобства проведения работы.

Работники сервиса выполнят все этапы обслуживания автомобиля, обратят внимание владельца на неисправности, вплоть до сорванной резьбы на гайках или люфта в крестовине.