Ремонт гидроблоков АКПП

Клапанная плита управления (гидроблок) работает под постоянной нагрузкой и считается одним из самых уязвимых элементов автоматической коробки. В процессе эксплуатации изнашиваются соленоиды, загрязняется гидравлическая плита, выходят из строя датчики и другие компоненты. Если вам нужна замена гидроблока АКПП в Самаре, обращайтесь в наш автосервис – мы гарантируем высокое качество работ при нормальных ценах.

Признаки неисправности

Об износе этого узла свидетельствуют такие симптомы:

• Вибрации при переключении передач, характерный скрежет.

• Пробуксовки, толчки, удары.

• Ошибки при диагностике.

• Коробка перешла в аварийный режим.

В большинстве случаев эту деталь можно отремонтировать, полная замена гидроблока автоматических коробок нужна в крайних случаях: при появлении задиров, трещин и других механических повреждений. Датчики и соленоиды меняются отдельно, то же самое касается расходников (пружин, прокладок колец и т.д.).

Поскольку современные гидроблоки делаются из мягкого алюминия с массой тонких каналов, то они со временем забиваются продуктами износа. Проблема решается промывкой узла и очисткой датчиков. Процедура сложная, поскольку требует разборки коробки, снятия пластин и золотников. После промывки нужна замена прокладки гидроблока.

Сколько стоит ремонт гидроблока

Окончательную стоимость мы называем только после детальной диагностики узла. Проблемы с гидроблоками имеют разный характер: в некоторых случаях для восстановления нормальной работы достаточно промыть соленоиды, в других приходится ставить увеличенные клапана или фрезеровать корпус на станке. По возможности мы стараемся минимизировать затраты клиентов, даже если приходится полностью менять деталь на новую.

Обращайтесь в автосервис Мобитоп, где сертифицированный персонал с большим стажем быстро и качественно выполнит замену. Цена работы доступна любому автовладельцу. При этом вы сможете на месте узнать, сколько стоит форсунка. Мы располагаем собственным магазином комплектующих к авто.